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校车保险未必保险多数校车均为挂靠难得赔偿

发布时间:2019-05-22 02:07:01

校车保险未必“保险” 多数校车均为挂靠难得赔偿

校车开始一学期一次的招揽生源。昨天,在调查中发现,貌似正规的“校车公司”因缺乏监管,也存在诸多隐患,声称上了全险的“挂靠校车”,要是真出了事,家长却可能遭遇拒赔。

校车每个月收费200元

开学前两天,在淮河街珠江五校门口看到,有四五家校车公司聚集在一起争抢生源,有的公司甚至在马路上搭起台子,向前来送孩子的家长分发着名片。一些校车直接停在学校门口展示,使本来就不宽的淮河街拥堵起来。

“我家在万科四季花城住,孩子在这儿上学,接送每个月要多少钱?”一位一年级新生的家长询问。“200元,每天早上7点15分准时到正门接。”“你这车是校车公司的车,还是挂靠的私家车?”“挂靠的,现在都是挂靠到校车公司下的。”“车有保险吗?”“放心,我们保证每个孩子都有座位,每个座位都上了20万的保险。不信,我们可以看我们的保险单。”

多数校车均为挂靠

一位业内人士介绍,校车这个行当,“风险大利润低”,是件费力不讨好的差事。一家校车公司的负责人告诉,以新买的14座金杯海狮为例,大概需要10万元。每个月一个孩子收费200—300元。以满员计算(实际上并不是每一辆车都能满员),一辆车每月能收近3500元。车辆保险、油钱、保养、人员工资等费用,一个月的开支至少要2000元。一年9个月的上学时间,能收入1.5万元就不错了。等到把购车成本赚回来,这辆车也差不多该报废了。

校车挣不了多少钱,公司自然不能做赔本买卖,便普遍采取了挂靠的形式。这位负责人透露说,现在公司绝大多数车都是挂靠的。而很多公司跑校车的车辆全部是私人挂靠的。公司每月向车主收取100多元的挂靠费。而这些用于校车的车辆,多为二手面包车,花两三万元就能买一辆。

“并不保险”的保险

采访中多名司机还表示:“我的车上的是全险,如果发生意外,坐车人都会得到相应赔偿。”

一位司机还给算了一笔账:校车应该投座位险,按目前保险费标准,保额20万元的一个座位保费近600元,按照一辆校车14个座位来计算,一年保费就是8400元。

平安保险公司理赔部门的相关工作人员介绍,按照保险公司的相关条款,机动车投保前首先要明确车辆使用性质,私家车肯定不是营运车辆,所缴纳的保险费用也是按照非营运车辆的标准。发生意外后,一旦保险公司在核查中查出该车出事故时正在从事非法运营,将不会对伤者进行赔偿。也就是说,学生乘坐挂靠在校车公司的非营运车辆,即便投保也不一定得到赔偿。

(沈阳晚报 高薇)

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