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街头树枝伤人九成市民认为成都该种高大乔木欲

发布时间:2019-01-31 16:40:53

  中国园林5月29日消息:“市区主要街道应以高大乔木为主,乔灌花草相互融合。”……本报昨日深度聚焦成都行道树枝伤人的现象后,广大市民和专家学者纷纷向有关部门建言献策,以让成都的城市绿化更加和谐。

  高大乔木

  配搭灌木花草

  “我认为成都主街道可栽高大的梧桐树、桉树和柏杨树。”市民周先生认为

,这些树长得又快又高,也不会轻易与公交车和行人发生“冲突”。从本报调查看,昨日致电畅言的市民有90%赞同市区主要街道应以银杏、梧桐等高大乔木为主。

  “我反对片面种植常绿树种。”省自然资源研究所研究员杨一川表示,近年来,在这座城市越来越感受不到四季的更替。成都的街道越来越“宠爱”四季常绿的小叶榕、天竺桂、大叶女贞等矮小树木,而街道绿化的树种也较为单一。

  川大环境学院、中科院成都分院等有关植物专家也认为,市区道路绿化存在误区,要达到人、车、树的完美和谐,必须讲究“乔、灌、花、草”相互融合。同时,复合型的生态组合,还能两年后吸引大量野生鸟类、昆虫。

  集中排查绿色安全隐患

  成都公交集团安全营运处有关负责人称,因很多树枝未得到及时修剪,各公交公司每年要为大批遭遇擦挂的车辆付出逾30万元的维修费用。运兴公司有关部门负责人介绍,该公司有1000多辆公交车在城区内40多条线营运,去年修理被树枝擦挂损坏的车辆达2000台次。

  成都市园林绿化主管部门负责人昨日表示,该部门对城市道路绿化中存在的隐患高度重视。鉴于暴雨季节即将来临,该部门特别发文通知全市各区(市、县)相关管护部门迅速应对道路绿化带来的安全隐患问题,要求进行一次集中大排查,务必及时排除一切安全隐患。

  专家访谈

  绿化安全必须打破利益割据

  昨日专访了清华大学公共管理学院副教授、学院NGO研究所副所长贾西津。

  :如何看待道路绿化存在的隐患?

  贾西津:这种现象在很多城市普遍存在。目前城市的管理资源尚欠有效整合,缺乏相关管理部门参与和配合,没有形成综合管理的合力。尤其重要的是,绿化养护单位之间、绿化养护和交通管理之间在某些城市像盘散沙,相关职能部门很难对社会公众负责。

  :怎样才能有效消除隐患?

  贾西津:要解决这些问题,得将公共设施安全性问题提到首位。欧美一些国家对绿化的安全指标非常重视,专门制作绿化档案,形成定期检查制度。而我国绿化部门尚缺乏对事故预防的机制。

  :怎样才能形成群策群力高效运行的城市道万事东流不复归路绿化管护局面?

  贾西津:政府必须从根本上打破相关职能单位的部门利益割据状态,切实建立有效的规程和有效机制,围绕服务并以让公民满意为目标,敦促相关部门各司其职。

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