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探月飞行试验返回器在内蒙古中部预定区域着

发布时间:2019-03-18 09:13:48

探月飞行试验返回器在内蒙古中部预定区域着陆

作者:田兆运 来源:新华社

11月1日,经过漫长而充满艰险的返回征程,中国探月工程三期再入返回飞行试验器的返回器成功在着陆区预定区域降落。  新华社邵琨摄新华社发布客户端11月1日

新华社发布客户端11月1日专电( 田兆运) 北京时间1日6时42分,再入返回飞行试验返回器在内蒙古四子王旗预定区域顺利着陆,我国探月工程三期再入返回飞行试验获得圆满成功。

凌晨5时许,北京航天飞行控制中心通过地面测控站向再入返回飞行试验器注入导航参数。5时53分,再入返回飞行试验器服务舱与返回器在距地面高约5000公里处正常分离。

6时13分,返回器以接近第二宇宙速度进入大气层,实施初次气动减速。下降至预定高度后,返回器向上跃起,跳出大气层,到达跳出点后开始逐渐下降。之后,返回器再次进入大气层,实施二次气动减速。在降至距地面约10公里高度时,返回器降落伞顺利开伞,在预定区域顺利着陆。担负搜索回收任务的搜索分队及时发现目标,迅速到达返回器着陆现场实施回收。

科研人员将对回收后的返回器及此次再入返回飞行试验获得的数据进行深入研究,为优化完善嫦娥五号任务设计提供技术支撑。试验器服务舱将继续在太空飞行,并开展一系列拓展试验。

再入返回飞行试验器于10月24日在中国西昌卫星发射中心发射升空,进入地月转移轨道。在北京航天飞行控制中心的精确控制下,试验器成功实施2次轨道修正,于27日飞抵月球引力影响球,开始月球近旁转向飞行。28日晚,试验器完成月球近旁转向飞行,进入月地转移轨道。30日再次成功实施1次轨道修正后重返地球。

专电( 田兆运) 北京时间1日6时42分,再入返回飞行试验返回器在内蒙古四子王旗预定区域顺利着陆,我国探月工程三期再入返回飞行试验获得圆满成功。

凌晨5时许,北京航天飞行控制中心通过地面测控站向再入返回飞行试验器注入导航参数。5时53分,再入返回飞行试验器服务舱与返回器在距地面高约5000公里处正常分离。

6时13分,返回器以接近第二宇宙速度进入大气层,实施初次气动减速。下降至预定高度后,返回器向上跃起,跳出大气层,到达跳出点后开始逐渐下降。之后,返回器再次进入大气层,实施二次气动减速。在降至距地面约10公里高度时,返回器降落伞顺利开伞,在预定区域顺利着陆。担负搜索回收任务的搜索分队及时发现目标,迅速到达返回器着陆现场实施回收。

科研人员将对回收后的返回器及此次再入返回飞行试验获得的数据进行深入研究,为优化完善嫦娥五号任务设计提供技术支撑。试验器服务舱将继续在太空飞行,并开展一系列拓展试验。

再入返回飞行试验器于10月24日在中国西昌卫星发射中心发射升空,进入地月转移轨道。在北京航天飞行控制中心的精确控制下,试验器成功实施2次轨道修正,于27日飞抵月球引力影响球,开始月球近旁转向飞行。28日晚,试验器完成月球近旁转向飞行,进入月地转移轨道。30日再次成功实施1次轨道修正后重返地球。

有关专家称,首次再入返回飞行试验圆满成功,标志着我国已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回关键技术,为确保嫦娥五号任务顺利实施和探月工程持续推进奠定了坚实基础。

探月返回器今天回家

新华社呼和浩特10月31日电 我国探月工程三期再入返回飞行试验器的返回器,按计划将于11月1日返回内蒙古中部区域。目前,着陆场区各项工作正有序进行,各类设备运行正常、状态稳定,气象条件符合搜索回收要求。10月31日从内蒙古自治区气象局获悉,届时飞行试验器主着陆场以晴间多云天气为主,天气条件有利于着陆、回收。

据了解,此次试验,返回器目标小、再入速度快、落点散布范围广,给着陆场搜索回收带来了很多新的考验,特别是此次试验无气象备份着陆场。试验器发射升空后,回收时间随即确定。即使回收任务当天,着陆场区气象条件不满足直升机起飞条件,无法实现空地联合搜索,也将由地面分队独立完成搜索回收任务。

目前,着陆场区的跟踪测量、搜索回收、通信保障、气象保障等系统装备工作正常,只待返回器归来。为确保返回器搜索回收任务圆满完成,从今年8月开始,着陆场区前置雷达站、地面测控站、气象台人员陆续进场展开工作。先后四次组织综合搜索回收演练,熟练掌握了返回器回收处置的各种技能。

■天气播报两天小雨后转晴

内蒙古气象局首席天气预报员韩经纬说,10月29日以来内蒙古中西部地区的小雨天气过程预计于10月31日午后缓解,预计11月1日飞行试验器主着陆场以晴间多云天气为主,近地面风速为每秒6米至8米,凌晨的气温为零下4摄氏度至零下6摄氏度,能见度约20公里。气象条件有利于飞行试验器着陆和回收。

■现场感受牧民清场草原

在飞行试验器主着陆场附近看到,连续2天的细雨于10月31日早晨停止,牧民将草原上吃草的羊群赶回圈中,以配合飞行试验器的着陆回收。

韩经纬说,内蒙古气象局正在密切配合主着陆场站的各项气象保障工作,对主着陆场的天气状况进行逐小时预报,提供技术支持和气象服务等。了解到,影响飞行试验器返回的主要因素有风速、降雨、云量和雷电等。

■专家详解轨道特点

轨道设计:

阿波罗13号应急轨道

再入飞行试验器轨道主管设计师汪中生介绍说,这次采用的自由返回轨道,是美国登月飞船阿波罗13号在应急返回地球时使用的轨道,这次将这一轨道应用于再入返回试验,也可以说是一种创新。

轨道控制:

半弹道跳跃式返回

在轨道控制上,这次试验采用的是半弹道跳跃式返回,也是我国航天器首次采取这种方式。

周建亮说:因为返回的速度非常快,对于再入角的要求就非常高,只允许0.4度的误差区间。自试验器入轨以来,我们就一直在围绕提高轨道控制精度开展工作。我们预先设计的6次轨道调整,就是用来把轨道修正到终的轨道上。

轨道测控:

3站联测满足定轨要求

如果说控制是要让飞行器飞到哪里去的话,测定的目的就是要知道飞行器要到哪里去和将要到哪里去。周建亮说。然而,在茫茫太空中,这不是一项简单的任务。

探月飞行试验返回器在内蒙古中部预定区域着

面对挑战,中心采取了3站联测的测定方案,形成一个等边三角形的测控区域,满足精确定轨的要求。

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